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📢 #Piñas | RUEDA DE PRENSA SOBRE LA PARTICIPACIÓN DE LAS JUNTAS PARROQUIALES Este viernes 11 de septiembre, a las 13:00, Byron Buele Gálvez, David Jaramillo y María Nole ofrecerán una rueda de prensa para exponer, según la convocatoria, una posible vulneración de derechos y la no participación de sus juntas parroquiales en la actual lid electoral. 🎥 Shimi TV transmitirá este encuentro para que la ciudadanía conozca directamente los pronunciamientos y argumentos de los participantes. 📻 También podrá escucharse a través de Radio Élite 102.7 FM y Radio Impacto 107.9 FM. 🔴 Sigue la transmisión, comparte esta publicación y mantente informado sobre este tema de interés para las comunidades parroquiales de Piñas. #ShimiTV #NotiShimi #Piñas #RuedaDePrensa #JuntasParroquiales #Elecciones2026 #ElOro

Una parte considerable de la calzada y de la carpeta asfáltica, colocada hace relativamente poco, terminó cediendo. Los moradores aseguran que ya existían señales de inestabilidad. Entre las hipótesis planteadas se encuentran posibles filtraciones subterráneas que habrían debilitado el suelo. También se cuestiona si el peso de volquetas y maquinaria pesada utilizada durante el asfaltado pudo influir en el deterioro. Algunos comentarios atribuyen el daño a las construcciones aledañas; sin embargo, esta posibilidad parece perder fuerza al observar que, a pocos metros del punto principal, la calzada presenta deficiencias similares. Los hundimientos han obligado a los conductores a invadir el carril contrario o la vía contigua para evitar las zonas afectadas, lo que evidencia que el problema podría estar relacionado con las condiciones generales del terreno o de la propia calzada, y no únicamente con una construcción específica. Sin embargo, estas son hipótesis que deben ser confirmadas mediante una inspección técnica. Las imágenes, por sí solas, no permiten determinar si la causa fue una filtración, una falla de drenaje, una deficiencia constructiva o las condiciones geológicas del terreno. Lo urgente es delimitar la zona, evaluar las viviendas cercanas y evitar que el daño continúe avanzando. También es necesario implementar señalización preventiva para reducir el riesgo de accidentes, especialmente porque los vehículos están realizando maniobras para esquivar los hundimientos. Ante los comentarios que intentan desviar el centro de la noticia, presentamos este contexto adicional. Agradecemos también su interacción: gracias a sus comentarios, esta información ha alcanzado a más ciudadanos. ¿Las autoridades deberían publicar un informe técnico? Los leemos.

Un video difundido en redes sociales mostraría el momento en que un camión pierde el control en la vía Piñas–El Pache–Portovelo y termina impactándose contra una peña. De manera preliminar, se señala que el vehículo pesado transportaría mercadería de Tuti. Un automóvil blanco también habría resultado afectado durante el siniestro. Hasta el momento no existe información oficial sobre personas heridas ni sobre las causas del accidente. Se recomienda circular con extrema precaución por este peligroso tramo. #Piñas #Portovelo #Cazaderos #AccidenteDeTránsito #SeguridadVial #ElOro #NotiShimi #ShimiTV

Un gigantesco alud de lodo y escombros golpeó el puerto fronterizo de Gyirong, arrastrando vehículos y autobuses en cuestión de segundos. La tragedia ha dejado numerosas víctimas y cientos de personas reportadas como desaparecidas, entre ellas 291 extranjeros. Las operaciones de búsqueda y rescate continúan, mientras las autoridades advierten que las cifras podrían cambiar. #China #Nepal #Gyirong #Alud #Emergencia #NoticiasInternacionales #NotiShimi #ShimiTV

La planta de tratamiento de aguas residuales y el colector principal de Piñas fueron presentados como una obra histórica y necesaria para el cantón. Y sí, Piñas necesita saneamiento, necesita proteger sus ríos y necesita una solución real para sus aguas residuales. Pero hoy surgen preguntas que no pueden ignorarse. Imágenes recientes de dron muestran la obra sin movimiento visible en el sector Pampa Verde, parroquia San Roque, vía al Guayabal. Según información recogida por NotiShimi, el contratista tendría dificultades de acceso al terreno donde debe ejecutarse la planta de tratamiento. Lo preocupante es que estas posibles complicaciones ya habían sido advertidas desde 2024 por profesionales del cantón. En varios oficios se alertó sobre falta de socialización con propietarios, posibles afectaciones a predios, ausencia de documentos firmados, necesidad de permisos, costos adicionales no contemplados y hasta una vía de acceso de aproximadamente 760 metros que no estaría incluida en el presupuesto inicial. También se advirtió que el proyecto, financiado mediante un préstamo de más de 3,6 millones de dólares, debía revisarse técnicamente para evitar que una obra necesaria termine enfrentando retrasos, conflictos sociales o mayores costos para la ciudadanía. Hasta el momento, no existe un comunicado oficial que explique públicamente la situación actual. NotiShimi ha solicitado información al fiscalizador para contrastar los datos, pero aún no hemos recibido respuesta. Este reportaje no cuestiona la necesidad de la obra. Al contrario: Piñas necesita una planta de tratamiento de aguas residuales y un sistema de alcantarillado eficiente. La pregunta es otra: ¿Una obra tan importante fue planificada, socializada y ejecutada como correspondía? 🎥 Mira el reportaje completo. 📌 Comparte tu opinión con respeto. 📲 En NotiShimi seguiremos investigando, porque las obras públicas se pagan con recursos de todos y la ciudadanía tiene derecho a saber. #NotiShimi #ShimiTV #Piñas #ElOro #AlcantarilladoPiñas #ObraPública #Transparencia #PampaVerde #SanRoque #FiscalizaciónCiudadana

Un video educativo de la Organización Panamericana de la Salud (OPS) explica las medidas básicas que pueden reducir riesgos y proteger vidas ante un movimiento sísmico. La guía divide la preparación en tres momentos fundamentales: antes, durante y después del sismo. Antes de una emergencia, recomienda conocer si la vivienda, escuela o lugar de trabajo cumple normas de sismorresistencia; identificar zonas seguras; alejar objetos pesados de lugares elevados; preparar una mochila de emergencia y reconocer rutas de evacuación, puntos de encuentro y teléfonos de ayuda. La preparación comienza mucho antes de que la tierra se mueva. Durante el sismo se debe conservar la calma, analizar la situación y actuar. Las autoridades ecuatorianas aconsejan agacharse, cubrirse y agarrarse, además de mantenerse lejos de ventanas y objetos que puedan caer. Si se conduce, se debe detener el vehículo en un sitio seguro; en zonas costeras, corresponde evacuar hacia lugares elevados cuando exista indicación oficial. Después del movimiento es necesario verificar a la familia, salir hacia un área despejada si las condiciones lo permiten y mantenerse atento a posibles réplicas. También se recomienda cerrar gas, electricidad y agua cuando sea seguro hacerlo, priorizar mensajes de texto y seguir únicamente información oficial. Si una persona queda atrapada, debe emitir señales sonoras golpeando una pared o tubería para facilitar su localización. ¿Tu familia cuenta con una mochila de emergencia, rutas de evacuación y un punto de encuentro? Dale like, comenta y comparte. #Sismos #Prevención #GestiónDeRiesgos #MochilaDeEmergencia #Seguridad #Ecuador #NotiShimi #ShimiTV

Un video difundido por habitantes del sector muestra el momento en que un vehículo sufre un accidente en la vía Chinguila–Río Grande, en el cantón Piñas. El hecho ha generado preocupación y reabierto el debate sobre las condiciones de las carreteras rurales. Anteriormente, MP Noticias difundió un video en el que la alcaldesa de Piñas promocionaba las gestiones y trabajos realizados en Chinguila. Sin embargo, después del accidente, moradores cuestionan si las intervenciones ejecutadas fueron suficientes, técnicamente adecuadas y sostenibles. La promoción institucional no sustituye una evaluación técnica en territorio. Es importante precisar que el video del siniestro, por sí solo, no permite determinar que el estado de la vía haya causado el accidente. Para establecer responsabilidades deben analizarse factores como las condiciones del tramo, señalización, velocidad, clima y estado mecánico del vehículo. Habitantes aseguran que todavía existen puntos irregulares, intervenciones incompletas y falta de mantenimiento. También debe aclararse qué entidad tiene competencia sobre este tramo, pues el mantenimiento de parte de la red vial rural corresponde a la Prefectura de El Oro, mientras el Municipio debe gestionar y coordinar soluciones cuando participa o promociona estas intervenciones. Las autoridades deberían informar qué trabajos se ejecutaron, qué materiales se utilizaron, quién supervisó la obra y si se realizará una inspección después del accidente. Hasta el cierre de esta publicación no se identificó un pronunciamiento oficial que explique las circunstancias del siniestro ni el estado técnico actual de la vía. ¿Consideras que las autoridades deben transparentar los informes técnicos antes de promocionar una intervención vial? Dale like, comenta y comparte. #Piñas #Chinguila #RíoGrande #SeguridadVial #VíasRurales #ObrasPúblicas #NotiShimi #ShimiTV